Picture of mine ^^ (11955-73B50 (NLA), 95x80mm WxH)
Attempted translation effort (I know Zero Japanese.)
昭和５７年度排出ガス規制適合車
Vehicles that meet emissions regulations in fiscal 1982
工ンジン型式 F5B 型
Engine Model Engineering: F5B Type
工ンジン総排気量 547 cm3
The total amount of engine exhaust Engineering: 547 cm3
(Engine Capacity obv)
装着されている装置 EGR, 工ンジン改良方式
Equipment that is installed: EGR, Improved Engine Engineering Method
工ンジン調整値
Engine Factory Adjusted Value
アイドル回転数 950±50 rpm
Idle Speed: 950±50 rpm
点火時期（アイドル時） 12±1/950±50 BTDC°/rpm
Ignition Timing (At Idle): 12±1/950±50 BTDC°/rpm
CO調整値（アイドル時） 1.5±1.0 %
CO Adjusted Value (At Idle): 1.5±1.0 % — Carbon Monoxide?
HC調整値（アイドル時） 1100以下 ppm
HC Adjusted Value (At Idle): Below 1100 ppm — HydroCarbon?
この自動車は道路運送車両の保安基準の規定に基
This car is based on the provisions of the safety standards for road vehicles
づく５７年度排出ガス規制に適合したものです
It is a thing conform to the FY 1982 exhaust emission regulations brute
鈴木自動車工業株式会社
Suzuki Motor Industry Co Ltd
エアクリーナエレメント: 交 換 20,000km 走行毎
Air Cleaner Element: Replace every 20,000km run
スパークプラグ: NGK DCP8EVX, ND XU24EP-ZU
Spark Plug: NGK DCP8EVX, ND XU24EP-ZU
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